پیشنهاد بررسی محاسبه جرائم ساختمانی براساس سال تخلف

به گزارش گیلانستان، محمدحسین واثق کارگرنیا ظهر امروز در جلسه کمیسیون توسعه و عمران شهری شصت و نهمین مجمع مشورتی روسای شوراهای اسلامی کلانشهرها و مراکز استان‌ها که در شهر مشهد برگزار شد، اظهار کرد: متاسفانه یکی از مشکلاتی که شهرها در بخش شهرسازی با آن مواجه هستند، تدوین مباحثی در طرح جامع و تفصیلی است که بخش عمده‌ای از این مشکل ناشی از بکارگیری مشاوران غیر بومی و عدم در نظر گرفتن خواسته‌های شهرداران در تهیه و تدوین این طرح‌ها است.

به گفته وی، جایگاه شهرداری فقط در بخش اجرا دیده می‌شود و نتیجه این بی‌توجهی سبب‌ عدم لحاظ ظرفیت‌های اجرایی و چالش‌های موجود در تهیه طرح‌های تفضیلی و جامع می‌گردد و مشکلات همچنان باقی می‌ماند.

رئیس شورای اسلامی شهر رشت با تاکید بر لزوم شناسایی و اولویت‌بندی مشکلات حاشیه‌نشینی در شهرها بالاخص شهر رشت افزود: با تمرکززدایی از اختیارات شورای عالی معماری و شهرسازی در حوزه مسکن و انتقال کمیسیون ماده پنج به شهرداری‌های مراکز کشور و همچنین داشتن حق رای برای روسای شوراها در کمیسیون ماده پنج، می‌توان به رفع مشکلات شهروندان تسریع بخشید.

کارگرنیا با بیان اینکه معضل پسماند تهدیدی است که می‌تواند به فرصت بزرگی برای شهرها تبدیل شود، گفت: زباله به عنوان طلای کثیف در جهان مطرح است و یقینا ما نیز می‌توانیم از پسماند به عنوان منابع تجدیدپذیر استفاده و تلاش کنیم تا امکان بهره برداری از زباله به انرژی برق و غیره فراهم شود.

وی با ارائه پیشنهادی پیرامون محاسبه بند ت تبصره شش جرائم ساختمانی بیان کرد: پیشنهاد می‌کنم جرائم ساختمانی بر اساس سال وقوع تخلف محاسبه شود و این تبصره تا پایان سال جاری درخواست تمدید گردد.

رئیس شورای اسلامی شهر رشت به بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی اشاره کرد و افزود: تک سرنشینی یکی از مباحثی است که در تشدید بار ترافیکی در شهرها تاثیرگذار است و یکی از دلایل عمده تک سرنشینی فقدان سیستم حمل و نقل عمومی مناسب در شهرها است.

کارگرنیا با تاکید به اینکه تقویت سیستم حمل و نقل عمومی در رفع مشکلات ترافیکی تاثیرگذار است، تصریح کرد: پیشنهاد می‌کنم با توجه به مشکلات اعتباری که دولت در حال حاضر به لحاظ منابع مالی با آن مواجه است و کارخانجات سازنده اتوبوس جهت تولید مورد نیاز با مشکلاتی مواجه هستند، از ظرفیت مناطق آزاد به منظور خرید اتوبوس‌های جدید با هدف تقویت حمل و نقل ناوگان عمومی در شهرهای محدوده مناطق آزاد استفاده شود.

وی با اشاره به راه‌های کاهش ترافیک شهری بیان کرد: به طور حتم چنانچه ناوگان عمومی از شرایط و استانداردهای لازم برخوردار باشد شاهد کاهش حضور خودروهای تک سرنشین و متعاقب آن کاهش بار ترافیکی در شهرها از جمله رشت خواهیم بود.

انتهای پیام/