توسعه اقتصاد دریامحور بدون پیوند دانشگاه و صنعت محقق نمی‌شود

به گزارش گیلانستان، حسین یونسی مدیرکل بنادر و دریانوردی نوردی گیلان صبح امروز در کنفرانس ملی ارتباطات، حمل‌ونقل و لجستیک با رویکرد توسعه پایدار و اقتصاد دریامحور، با اشاره به نقش دانش و نیروی انسانی متخصص در توسعه اقتصاد دریامحور اظهار کرد: کشورهای توسعه‌یافته با استفاده از ظرفیت‌های علمی و ایجاد ارتباط مؤثر میان دانشگاه و صنعت توانسته‌اند بسیاری از چالش‌های اقتصادی و زیرساختی خود را به‌صورت علمی و تخصصی برطرف کنند.

وی با بیان اینکه اقتصاد دریامحور صرفاً به فعالیت‌های بندری محدود نمی‌شود، افزود: اقتصاد دریامحور در سه حوزه سواحل، بنادر و دریا تعریف می‌شود و برای تحقق اهداف پیش‌بینی‌شده در اسناد بالادستی، لازم است همه دستگاه‌های اجرایی، دانشگاه‌ها و بخش خصوصی در این مسیر نقش‌آفرینی کنند.

مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان، تربیت نیروی انسانی متخصص را یکی از الزامات اساسی توسعه اقتصاد دریامحور دانست و گفت: آموزش دریانوردان و توسعه رشته‌های دانشگاهی مرتبط با علوم و فنون دریایی باید مورد توجه جدی قرار گیرد.

یونسی با اشاره به راه‌اندازی رشته کارشناسی دریانوردی با گرایش مهندسی مکانیک کشتی در دانشگاه گیلان تصریح کرد: با پیگیری‌های انجام‌شده، این رشته برای نخستین‌بار در دانشگاه گیلان راه‌اندازی شد و از سال ۱۴۰۲ پذیرش دانشجو در آن آغاز شده است.

به گفته وی، توسعه آموزش‌های تخصصی دریایی و گسترش رشته‌های مرتبط در دانشگاه‌های استان گیلان می‌تواند علاوه بر تأمین نیروی انسانی مورد نیاز ناوگان کشور، زمینه حضور و اشتغال دریانوردان ایرانی در بازارهای بین‌المللی را نیز فراهم کند.

مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با اشاره به اعتبار بین‌المللی مدارک و آموزش‌های تخصصی دریانوردی گفت: این ظرفیت وجود دارد که جمهوری اسلامی ایران علاوه بر تأمین نیروی انسانی مورد نیاز بخش دریایی کشور، در زمینه تربیت و صادرات نیروی انسانی متخصص دریایی نیز نقش‌آفرینی کند.

یونسی بر ضرورت استفاده از ظرفیت علمی دانشگاه‌ها برای حل چالش‌های حوزه حمل‌ونقل و لجستیک تأکید کرد و افزود: دانشگاه‌ها، مراکز علمی و پژوهشی، نخبگان و دانشجویان باید در فرآیند تصمیم‌سازی و حل مسائل حوزه اقتصاد دریامحور حضور فعال داشته باشند.

وی نقش دانشگاه دذ توسعه پایدار را بسیار مهم دانست و تصریح کرد: دستیابی به توسعه پایدار در بخش دریایی بدون مشارکت مراکز علمی و پژوهشی و ایجاد پیوند مؤثر میان دانشگاه و صنعت امکان‌پذیر نیست و باید از ظرفیت علمی موجود برای شناسایی و رفع چالش‌های این حوزه به‌صورت تخصصی استفاده کرد.