۱۴۰ اتوبوس در بازه زمانی سه ساعته عزاداران را به مهران بردند و بازگرداندند/ بهسازی هر کیلومتر راه ۶.۵ میلیارد تومان هزینه دارد

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گیلان گفت: در حالی که بهسازی هر کیلومتر از راه‌های استانی حدود ۶.۵ میلیارد تومان هزینه دارد، تنها ۳۲ درصد بودجه راهداری استان در سال ۱۴۰۵ تخصیص یافته است.

به گزارش خبرنگار سرویس اجتماعی گیلانستان، فریبرز مرادی در نشست خبری با اصحاب رسانه با بیان اینکه خبرنگاری یک شغل نیست، بلکه یک مسئولیت اجتماعی است، گفت: خبرنگار چشم و گوش جامعه است که با قلم و دوربین خود واقعیت‌های جامعه را به مردم نشان می‌دهد و در میان حجم زیادی از اطلاعات، حقیقت را پیدا می‌کند.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان گیلان اظهار کرد: ارزش کار خبرنگاران را نمی‌توان با تعداد خبرها مشخص کرد و ما اصحاب رسانه را صرفاً انتقال‌دهنده اخبار نمی‌دانیم، بلکه آنان را پلی میان مردم و مسئولان می‌دانیم.

وی با اشاره به عملکرد اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گیلان افزود: در اداره راهداری در جهت خدمت به مردم از هیچ کار و تلاشی دریغ نکرده‌ایم.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گیلان با اشاره به خدمات انجام‌شده در ایام عزاداری و جابه‌جایی زائران اربعین حسینی گفت: ۱۴۰ دستگاه اتوبوس در یک بازه زمانی سه‌ساعته، عزاداران را به مهران بردند و بازگرداندند.

مرادی ادامه داد: از همه ظرفیت‌های مورد نیاز برای خدمت به مردم استفاده شد که یکی از این اقدامات، انعقاد قرارداد با قرارگاه محرومیت‌زدایی ارتش بود تا ۳۵۰ کیلومتر راه روستایی به بهره‌برداری برسد.

وی همچنین با اشاره به راه‌های منتهی به منطقه آزاد انزلی گفت: تلاش می‌کنیم برای راه‌های منتهی به منطقه آزاد انزلی نیز بتوانیم یک قدم برداریم.

مدیرکل راهداری گیلان با اشاره به حجم بالای تردد در محورهای استان اظهار کرد: در بازه زمانی سه‌روزه تعطیلات اخیر، ۴۲۰ هزار خودرو وارد استان گیلان شد که این موضوع نشان می‌دهد جاده‌های استان از پرترددترین جاده‌های کشور هستند.

مرادی درباره تصرف حریم و محدوده برخی راه‌های روستایی گفت: در بعضی از جاده‌های روستایی، جدا از شانه خاکی راه‌ها، حتی مسیر آسفالت نیز مورد تصرف قرار گرفته است.

وی در خصوص وضعیت ساختمان شهرداری چوکام نیز بیان کرد: ساختمان شهرداری چوکام در حریم جاده‌ای قرار دارد و می‌توان کل ساختمان را تخریب کرد، اما با توجه به ملاحظات موجود، این کار را انجام نداده‌ایم.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گیلان روشنایی جاده‌ها را یکی از عوامل مؤثر در جلوگیری از حوادث جاده‌ای دانست و گفت: روشنایی در جاده‌ها می‌تواند یکی از عوامل جلوگیری از حوادث جاده‌ای باشد و استان گیلان در این خصوص، از روشنایی بسیاری از جاده‌های مواصلاتی بهره‌مند است.

مرادی درباره فعالیت دستفروشان و بساط‌گستران در حاشیه جاده‌های مواصلاتی استان نیز اظهار کرد: در خصوص کسانی که در جاده‌های مواصلاتی استان بساط می‌کنند، با هماهنگی مراجع قضایی اقدام به جمع‌آوری آنها می‌شود، اما متأسفانه فردا یا دو روز بعد دوباره در همان محل بساط می‌کنند.

وی با اشاره به نقاط حادثه‌خیز استان گیلان گفت: در استان گیلان ۹۷ نقطه حادثه‌خیز مصوب داشتیم که نیمی از این نقاط با پلیس هماهنگ و صورتجلسه شده تا رفع شوند.

مدیرکل راهداری گیلان افزود: در سال گذشته ۱۰ نقطه هدف‌گذاری شده بود که در نهایت ۱۲ نقطه برطرف شد و امسال نیز امیدواریم در این زمینه پیشرفت داشته باشیم.

مرادی درباره محدوده مسئولیت راهداری در داخل شهرها تصریح کرد: حوزه شهری در بخش نگهداری، مربوط به شهرداری‌هاست و به ما مربوط نمی‌شود.

وی با اشاره به مشکلات مالی حوزه راهداری اظهار کرد: حوزه راهداری کاملاً با مسائل مالی درگیر است؛ به‌عنوان مثال، هزینه بهسازی هر کیلومتر از جاده‌های استانی حدود ۶.۵ میلیارد تومان است و تهیه این مبلغ برای اداره راهداری مشکل‌آفرین است.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گیلان در پایان با اشاره به میزان تخصیص بودجه این اداره‌کل گفت: در سال ۱۴۰۴ در مجموع ۹۶ درصد از تخصیص بودجه کشوری را دریافت کردیم، اما در سال ۱۴۰۵ تا امروز تنها ۳۲ درصد بودجه تخصیص داده شده است که نیمی از این میزان نیز برای حقوق پرسنل و موارد مرتبط هزینه می‌شود.

انتهای پیام/